Paano gumawa ng isang papel na eroplano na lumilipad nang mahabang panahon gamit ang iyong sariling mga kamay. Mga diagram ng pagpupulong na may mga fold lines, isang modelo na lumilipad nang mahaba at mataas. Hakbang-hakbang na mga tagubilin, mga template

Ang pagtitiklop ng isang simpleng papel na eroplano ay tumatagal ng 5 minuto. Ang mga modelong may kumplikadong disenyo ay nangangailangan ng higit na karanasan at sapat na dami ng libreng oras. Ang pagkakaroon ng mga diagram ng pagpupulong ay ginagawang mas mabilis at mas madali ang proseso.

Anong papel at materyales ang kakailanganin?

Upang tiklop ang isang papel na eroplano, ang kailangan mo lang ay papel. Ang pinaka-ordinaryong papel sa opisina, A4 format, ay gagawin. Para sa malalaking modelo na pinaplanong ilunsad sa labas, maaari kang kumuha ng A3 sheet. Hindi praktikal na kumuha ng mas malaking sukat, dahil ang paglulunsad at pagpaplano ng naturang sasakyang panghimpapawid ay may problema.

Ang density ng papel ay nakasalalay sa sasakyang panghimpapawid.. Para sa magaan, lumulutang na mga modelo, angkop ang classic na printer paper o newsprint. Para sa matibay, lumilipad na sasakyang panghimpapawid, karaniwan ang papel na may density na higit sa 100 g/m.².

Dahil sa katigasan ng materyal, posible na makamit ang mga kinakailangang katangian ng paglipad.

Bilang karagdagan sa papel, sa mga bihirang kaso, ginagamit din ang gunting o pandikit upang mas mahusay na ma-secure ang modelo. Maaaring gumamit ng mahabang ruler ang mga nagsisimula upang maiwasan ang mga baluktot at hindi simetriko na baluktot. Kung ninanais, ang tapos na modelo ay maaaring lagyan ng kulay sa iba't ibang kulay o sakop ng mga sticker.

Klasikong papel na modelo ng eroplano

Ang klasikong bersyon ng modelo ng eroplano ay binuo sa 6 na hakbang:

1. Ang isang A4 sheet ng papel o isang regular na notebook sheet ay nakatiklop sa kalahati ng pahaba. Ito ay kinakailangan upang matukoy ang gitnang axis nito.
2. Ang mga tuktok na sulok ay nakatiklop papasok sa gitnang linya.
3. Ang nagresultang "ilong" ng eroplano ay nakatiklop sa kabuuan, patungo sa gitna ng sheet.
4. Ang mga resultang sulok ay nakatiklop muli patungo sa gitnang axis, ngunit 1-2 cm na mas mataas kaysa sa gilid.
5. Ang resultang mas mababang maliit na tatsulok ay nakatiklop paitaas. Sa ganitong paraan ang mga nakaraang fold ay naayos.
6. Ang nagresultang blangko ay nakatiklop sa kalahati na ang mga fold ay nakaharap sa labas, at ang bawat panig ay karagdagang nakatiklop sa kalahati. Ito ay kung paano nakuha ang mga pakpak.

Ang modelo ay unibersal at angkop para sa paglulunsad ng parehong mga bata at matatanda. Ito ay dahil sa karaniwang mga katangian ng paglipad - sapat para sa moral na kasiyahan.

jet fighter aircraft

Mas matagal ang paggawa ng fighter jet.

Ito ay nagsasangkot ng maraming aksyon sa proseso ng natitiklop, ngunit ang gawain mismo ay hindi mahirap:

1. Act 1. Tiklupin ang sheet sa kalahating pahaba upang lumikha ng isang gitnang linya.
2. Act 2. Tiklupin nang mahigpit ang mga tuktok na sulok sa gitnang axis nang dalawang beses upang makakuha ng mahabang makitid na ilong.
3. Act 3. I-fold ang workpiece nang crosswise upang ang 2-3 cm ng ilong ay lumampas sa gilid ng buntot.
4. Act 4. Ibalik ang workpiece at tiklupin ang mga sulok pabalik sa gitnang linya.
5. Act 5. Baliktarin muli ang manlalaban at ibalik ang ilong sa orihinal nitong posisyon. Ang workpiece ay mayroon nang hitsura ng isang eroplano.
6. Act 6. Ito ay kinakailangan upang tiklop ito kasama ang axis papasok. Pindutin ng mabuti.
7. Act 7. Buuin ang mga pakpak sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga ito sa kalahati parallel sa axis. Para sa higit na lakas, ang sentro ay maaaring nakadikit.

Ang isang jet fighter ay maaaring lumipad nang mabilis at malayo kapag inilunsad nang tama. Ang eroplano ay dapat ihagis nang malakas at sa isang bahagyang anggulo ng hanggang sa 50 degrees sa lupa.

Militar na papel na eroplano

Ang manlalaban na ito ay lumilipad nang maayos at pantay. Upang makumpleto ito, kailangan mo ng isang sheet ng papel at ilang libreng minuto.

Pagpapatupad:

1. Tiklupin ang sheet sa kalahating pahaba upang matukoy ang gitnang axis.
2. Tiklupin ang mga itaas na sulok malapit sa axial fold.
3. Ibalik ang sheet at tiklupin ang mga sulok pabalik sa gitnang linya. Ang resulta ay isang makitid at mahabang "ilong" ng sasakyang panghimpapawid.
4. Ituwid ang nakatiklop na tuktok na layer ng papel mula sa likod na bahagi upang bumuo ng isang rhombus na binubuo ng 2 halves. I-fold ito sa kalahati. Kaya, mula sa rhombus nakakakuha kami ng isang tatsulok na may base sa tuktok.
5. Tiklupin ang workpiece sa kalahati na ang mga nakatiklop na layer ay nakaharap palabas. Ibaluktot ang mga pakpak sa layo na 2-3 cm mula sa axial fold.

Mabilis na nakatiklop ang eroplano, at ang diagram ay naiintindihan kahit sa isang bata. Mas mainam na kumuha ng papel na hindi masyadong makapal, dahil mabigat na ang ilong ng modelo. Sa paglipad, ang isang sasakyang panghimpapawid ng militar ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang makinis at mahabang glide na may unti-unting pagbaba.

Eroplanong papel na may propeller

Upang makagawa ng isang eroplano na may propeller, kakailanganin mo ng A4 sheet ng papel at isang 10x10 cm square ng papel (para sa propeller). Ang parisukat ay pinutol nang pahilis, na nag-iiwan ng 1 cm mula sa gitna sa bawat sulok. I-secure ang bawat pangalawang sulok na nakuha sa gitna gamit ang isang karayom. Ang resultang propeller ay tuluyang ikakabit sa ilong ng eroplano.

Ang papel na eroplano ay nakatiklop ayon sa sumusunod na pamamaraan:

1. Tiklupin ang sheet nang pahilis sa magkabilang panig.
2. Tiklupin ang tuktok na bahagi kasama ang mga nagresultang diagonal upang lumikha ng isang tatsulok, dalawang-layer na ilong.
3. Lumiko ang kaliwang sulok sa kanang bahagi at tiklupin ito sa kalahati at pataas patungo sa axis. Kapag nakatiklop, bumalik sa lugar (sa kanang bahagi).
4. Lumiko at ituwid ang nakatiklop na kaliwang bahagi, ilipat ito sa kanan at ibaluktot ang nakausli na tatsulok.
5. Tiklupin ang kaliwang bahagi sa kalahati, i-on ito sa kaliwa at i-secure ang lahat ng mga fold gamit ang dating nabuong maliit na tatsulok sa loob at likod.
6. Tiklupin ang kanang sulok sa kalahati patungo sa gitnang axis. Ibalik ito sa kaliwang bahagi at tiklupin ang libreng panloob na sulok papasok. Sa ganitong paraan ang mga naunang nakatiklop na fold ay naayos nang magkasama.
7. Tiklupin ang blangko na ang nagresultang "ilong" ay nakaharap sa labas at bumuo ng mga pakpak. Upang gawin ito, ang mga fold ay dapat gawin 1-2 cm sa itaas ng gitnang linya.
8. Ang huling hakbang ay ilakip ang propeller gamit ang isang pin sa dulo ng ilong ng eroplano.

Magugustuhan ng mga bata ang eroplano dahil hindi ito katulad ng ibang mga modelo.

Kapag inilunsad ito, kinakailangan ang espesyal na kasanayan, kung hindi, hindi ito lilipad. Para sa pagiging maaasahan, ang propeller ay maaaring nakadikit sa superglue pagkatapos ng pag-aayos, mahalaga na huwag makuha ito sa tornilyo mismo, kung hindi man ay titigil ito sa pag-ikot.

Paano gumawa ng hindi pangkaraniwang eroplano

Ang anumang modelo na hindi panlabas na katulad ng isang klasikong sasakyang panghimpapawid ay mukhang hindi pangkaraniwang at kaakit-akit.

Ang orihinal na sasakyang panghimpapawid na ito ay kahawig ng isang pampasaherong eroplano, ang diagram ng pagpupulong ay ang mga sumusunod:

1. Kailangan mong gumawa ng isang parisukat mula sa sheet ng album, putulin ang labis na lapad.
2. Pindutin ang dalawang dayagonal na fold sa sheet. Tiklupin sa kalahati upang bumuo ng isang tatsulok.
3. I-fold ang matutulis na sulok sa gitna upang bumuo ng isang parihaba, pagkatapos ay tiklupin sa kalahati sa kahabaan ng fold. Dapat kang magkaroon ng tamang tatsulok na may nakatiklop na base sa ibaba at 3 magkahiwalay na sulok sa itaas.
4. Ang dalawang matinding libreng sulok ay ang mga pakpak. Kailangan nilang baluktot pabalik sa layo na 3 cm mula sa base ng sasakyang panghimpapawid.
5. Ang isang buntot ay nabuo mula sa gitnang sulok. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang fold na 3 cm ang lapad, na naka-clamp sa pagitan ng base ng mga pakpak. Para sa mas mahusay na pag-aayos, ang base ay nakadikit sa PVA.
6. Ang dulo ng ilong ay pinutol mula sa ibaba hanggang sa itaas sa isang anggulo ng 30-40 degrees.

Scheme kung paano gumawa ng boomerang airplane

Ang boomerang airplane ay ginawa mula sa isang sheet ng papel.

Ang scheme ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

1. Tiklupin ang sheet sa kalahating crosswise.
2. Tiklupin muli ang kalahati at iwanan itong nakatiklop.
3. Tiklupin ang workpiece sa kalahating pahaba (na may nakatiklop na seksyon papasok). Pindutin nang mabuti upang buksan ang workpiece.
4. Ibaluktot ang mga resultang sulok patungo sa gitnang linya sa magkabilang panig.
5. Tiklupin ang nagresultang "ilong" papasok sa linya ng fold na matatagpuan sa likod na bahagi.
6. Tiklupin ang workpiece sa kalahati papasok at pindutin nang mahigpit. Buksan muli.
7. Bumuo ng mga pakpak. Ibaluktot ang maliliit na sulok na kahanay sa fold sa mga gilid ng mga pakpak.
8. Tiklupin sa kalahati ang maliliit na pakpak na nakatiklop papasok.
9. Ibaluktot ang malalaking pakpak sa layo na 2-3 cm parallel sa buong eroplano.

Isang modelo para sa mga tamad, dahil sa tamang disenyo, kahit paano mo ito ilunsad, ito ay lilipad pabalik. Talagang magugustuhan ng mga bata ang laruang papel na ito. Dapat itong isaalang-alang na ang papel para sa boomerang na eroplano ay dapat na manipis at magaan - kung gayon ang iba't ibang mga liko at maniobra ay posible sa panahon ng paglipad.

Origami na eroplanong papel

Ang isang papel na eroplano, na ang disenyo ay nagsasangkot ng maraming fold at creases, ay tinatawag ding origami. O mas tiyak, aerogams.

Ang isa sa mga kinatawan ng ganitong uri ng pagkamalikhain ay ang sumusunod na eroplano:

1. Ang album sheet ay nakatiklop sa kalahati pahaba upang matukoy ang gitnang axis.
2. Ang mga tuktok na sulok ay nakatiklop malapit sa gitnang linya ng axis sa magkabilang panig.
3. Ang nagreresultang talamak na anggulo ay nakabaluktot sa crosswise papasok. Sa kasong ito, kinakailangan na umatras ng 2.5-3 cm nang higit pa mula sa dati nang baluktot na mga sulok.
4. Ang workpiece ay nakabukas. Ang tuktok na gilid ay nakatiklop ng kalahating sentimetro.
5. Ang workpiece ay ibinaling muli at ang mga itaas na sulok ay nakatiklop patungo sa gitnang fold.
6. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, dapat mayroong isang maliit na tatsulok na natitira sa ibaba, na kailangang nakatiklop pataas para sa karagdagang pag-aayos.
7. Ang halos tapos na eroplano ay nakatiklop sa kalahati na ang mga fold ay nakaharap palabas. Ang lahat ng mga fold at creases ay pinindot na mabuti. Mas mainam na gawin ito sa isang ruler.
8. Ang mga pakpak ay nabuo sa isang espesyal na paraan. Kapag inilatag ang mga ito, ang gitna ng likurang eroplano ng pakpak at ang sulok ng mas mababang, likurang base ng sasakyang panghimpapawid ay dapat na magkasabay.
9. Upang mapabuti ang mga katangian ng paglipad, ang mga pakpak ay maaaring ibaluktot pabalik ng isa pang kalahating sentimetro sa gilid.

Pansin! Ang modelong ito ay may kakayahang lumipad para sa isang disenteng distansya, sa kondisyon na ito ay nakatiklop nang tama.

Ang mga liko sa mga pakpak ay dapat na mahigpit na nasa tamang mga anggulo, ang sasakyang panghimpapawid mismo ay dapat na simetriko at proporsyonal.

Paano gumawa ng mabilis na eroplanong papel

Ang papel na mabilis na eroplano ay katulad sa hitsura ng isang manlalaban, ngunit may mas malawak na mga pakpak at, nang naaayon, ng ibang layout.

Ito ay binuo sa mga yugto tulad ng sumusunod:

1. Tiklupin ang isang A4 sheet ng papel nang pahaba upang matukoy ang axis.
2. Tiklupin ang mga itaas na sulok malapit sa axial fold nang dalawang beses sa bawat panig. Ang resulta ay dapat na isang makitid na "ilong" ng hinaharap na sasakyang panghimpapawid.
3. Tiklupin ang nagresultang talamak na anggulo sa kabuuan upang ang gilid ng ibaba at ang dulo ng "ilong" ay magkatugma.
4. Ang workpiece ay nakatiklop sa kalahati kasama ang gitnang axial fold.
5. Sa bawat panig, ang maliliit na sulok na 2 cm ang lapad ay nakatiklop.
6. Ang blangko ay binuksan, habang ang mga nakatiklop na sulok ay hawak ng mga daliri at sa parehong oras ang ilong ng sasakyang panghimpapawid ay nakatungo pataas. Dapat itong pindutin nang magkasama ang mga nakatiklop na sulok.
7. Ang eroplano ay nakatiklop sa kalahati habang ang ilong ay nakaharap palabas. Ang modelo ay pinindot nang husto gamit ang isang ruler.
8. Ang mga pakpak ay inilatag sa isang paraan na ang lapad ng pagtaas ng mga pakpak at ang base ay nag-tutugma sa humigit-kumulang sa gitna ng eroplano.
9. Ang mga gilid ng mga pakpak ay baluktot sa isang lapad na 1.5-2 cm sa isang anggulo na hindi hihigit sa 10 degrees sa gitnang linya ng sasakyang panghimpapawid.

Ang modelong ito ay lumilipad nang mas mabilis kaysa sa iba dahil sa disenyo nito: isang makitid at mahabang ilong na walang bigat at malapad, mapaglalangan na mga pakpak. Ang mga katangiang ito ay magpapahintulot sa sasakyang panghimpapawid na manatili sa hangin nang mas matagal.

Ano ang kailangan para lumipad ng malayo ang isang eroplano?

Ang mga eroplanong papel ay karaniwang nahahati sa mahabang paglipad at mahabang paglipad. Ang mga modelo na lumilipad ng malalayong distansya ay makitid at siksik. Ang kanilang pangunahing tampok ay ang kanilang haba at sentro ng grabidad, na matatagpuan mas malapit sa ilong ng produkto.

Ang disenyo ng papel na eroplano ay dapat na proporsyonal, na ang gitna ay nakahanay nang tama. Kapag natitiklop ang makitid at mahabang mga modelo, mahalaga na ang mga pakpak ay kasing simetriko hangga't maaari. Kinakailangang matukoy nang maaga ang mga lokasyon ng fold at gawing pantay at malinaw ang mga ito.

Video: papel na eroplano, diagram

Paano gumawa ng isang papel na eroplano na lumilipad sa malayo, panoorin ang video:

Gumawa tayo ng origami na eroplano: